Keď stlačený vzduch vstupuje do pneumatického ovládača z dýzy A potrubia, plyn tlačí dvojitý piest na dva konce (koniec hlavy valca) lineárnym pohybom a hrebeň na pieste poháňa ozubené koleso na otočnom hriadeli, aby sa otočilo o 90 stupňov. proti smeru hodinových ručičiek a ventil sa otvorí. V tomto čase sa plyn na oboch koncoch ventilu pneumatického pohonu vypúšťa tryskou B rúrky. Naopak, keď stlačený vzduch vstupuje na dva konce pneumatického ovládača z oficiálnej trysky B, plyn tlačí dvojitú zátku do stredu v priamom smere a hrebeň na pieste poháňa ozubené koleso na otočnom hriadeli, aby sa otočilo o 90 stupňov. v smere hodinových ručičiek a ventil je zatvorený. V tomto čase sa plyn v strede pneumatického pohonu vypúšťa tryskou A potrubia. Vyššie uvedené je princíp prenosu štandardného typu. Podľa potrieb užívateľov môže byť pneumatický pohon inštalovaný v opačnom princípe prevodu ako štandardný typ, to znamená, že hriadeľ sa otáča v smere hodinových ručičiek na otvorenie ventilu a proti smeru hodinových ručičiek na zatvorenie ventilu. Jednočinný pneumatický pohon (typ s vratnou pružinou) Rúrková dýza je prívod vzduchu, dýza B rúrky je výfukový otvor (dýza B rúrky by mala byť inštalovaná s tlmičom). Nasávaný vzduch z dýzy A potrubia má otvoriť ventil a ventil je uzavretý silou pružiny, keď je vzduch prerušený.
