Pneumatický pohon je pohon, ktorý využíva tlak vzduchu na pohon otvárania a zatvárania alebo regulácie ventilov. Nazýva sa tiež pneumatický pohon alebo pneumatické zariadenie, ale všeobecne sa nazýva pneumatická hlava. Keď stlačený vzduch vstupuje do pneumatického pohonu z trysky A, plyn tlačí dvojité piesty, aby sa lineárne pohybovali smerom k obom koncom (koniec hlavy valca). Hrebeň na pieste poháňa ozubené koleso na otočnom hriadeli, aby sa otočilo o 90 stupňov proti smeru hodinových ručičiek a ventil sa otvorí. . V tomto čase je plyn na oboch koncoch pneumatického vykonávacieho ventilu vypúšťaný dýzou B. Aby pneumatický pohon dosiahol očakávané výsledky, je potrebné udržiavať pneumatický pohon v dobrom prevádzkovom stave. Poďme sa rozprávať o tom, ako udržiavať pneumatický pohon v dobrom prevádzkovom stave.
Bežná údržba pneumatických pohonov:
1. Účelom používania a údržby pneumatických pohonov je predĺžiť životnosť ventilu a zabezpečiť spoľahlivé otváranie a zatváranie.
2. Závit drieku ventilu sa často trie o maticu drieku ventilu. Na namazanie naneste trochu žltého suchého oleja, sulfidu molybdénu alebo grafitového prášku.
3. Pri ventiloch, ktoré nie sú často otvárané a zatvárané, by sa malo ručné koleso pravidelne otáčať a do závitu drieku ventilu by sa malo pridať mazivo, aby sa zabránilo zadretiu.
4. Pri vonkajších ventiloch by mal byť na drieku ventilu pridaný ochranný kryt, ktorý zabráni dažďu, snehu, prachu a hrdzi.
5. Ak ventil mechanicky čaká na presun, je potrebné včas doplniť mazací olej do prevodovky.
6. Ventil udržujte vždy čistý.
7. Často kontrolujte a udržiavajte neporušenosť ostatných častí ventilu. Ak spadne upevňovacia matica ručného kolesa, musí byť prispôsobená a nemôže byť použitá náhodne. V opačnom prípade bude horný štvorec drieku ventilu zaoblený, čím sa postupne stratí spoľahlivosť lícovania a dokonca nebude fungovať.
8. Nespoliehajte sa na to, že ventil podopiera iné ťažké predmety a nestojte na ventile.
9. Driek ventilu, najmä časť so závitom, by sa mal často utierať a mazivo, ktoré bolo znečistené prachom, by sa malo vymeniť za nové, pretože prach obsahuje tvrdé nečistoty, ktoré môžu ľahko opotrebovať povrch závitu a ventilu. stonku, čo ovplyvňuje životnosť.